宝马在中国搭建多元可再生能源矩阵 氢能/地热能为主

日前,宝马携手本土伙伴、搭建以“绿电”, 氢能,地热能为主的多元可再生能源矩阵。此外,宝马新世代车型即将在国内量产。

2021年,宝马就参与了全国首次绿色电力交易试点,以27.8亿千瓦时的绿电交易量成为试点最大绿电采购企业,既是对国家鼓励绿电消费政策的积极响应,也推动了全行业对绿电消费的认知与重视。

自2021年至今,宝马沈阳生产基地及36个非生产场所均100%使用可再生能源电力。2024 年,沈阳生产基地的太阳能光伏发电面积约424000平方米, 相当于85个足球场。

在供应链端,截至2024年,约80%的一级供应商用于生产现有产品的用电量已承诺采用可再生能源电力。在销售端,宝马于2022年正式启动“领创绿星”计划,为经销商提供科学、全面、可执行的碳减排方案,其中包括通过制定《宝马经销商可再生能源电力应用指南》以及组织线上培训等方式,为经销商提供购买和应用可再生能源电力的技术指导。截至2024年底,已有超 360 家 BMW 经销店获得“领创绿星”认证。在使用端,宝马积极布局绿色充电网络。2024年,宝马与奔驰合资的超充品牌“逸安启”,已实现100%使用可再生能源电力提供充电服务。宝马还与国网智慧车联网公司升级合作,计划到2027年BMW、车型在国网充电桩实现100%可再生能源电力充电。

2024年,华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。氢动力卡车不仅用于零部件运输,宝马集团还尝试用氢动力卡车运输成品车辆,累计已完成8679辆成品车辆的运输。

结合辽宁省的地热能资源优势,宝马在沈阳生产基地开展地热能供暖项目,成为国内汽车行业中首家探索中深层闭环式地热能利用的企业。该项目采用多项行业领先技术,以无污染、零排放的方式采集地下约2900米深处的可再生地热能,全程封闭循环,“取热不取水”。项目预计将在2025年供暖季建成使用。届时,宝马在沈阳的动力总成工厂及第六代动力电池中心将实现100%非化石能源供热,实现清洁供暖。