同时，赛力斯蓝电E5 PLUS开启预售，预售价10.98万起。该车型基于赛力斯集团的DE-i平台，搭载1.5T发动机和电机，最大功率分别为95Ps和160kW。蓝电E5 PLUS的外观设计更加电车化和年轻化，与同门师兄问界有几分相似。然而，蓝电E5的市场表现并不理想，今年累计销量仅为18974辆，与华为智驾加持的问界M7相比存在较大差距。
此外，比亚迪旗下高端品牌仰望的首款新能源旗舰轿车U7即将上市，预计售价达到百万级别，竞品瞄准奔驰S级等豪华品牌车型。仰望U7采用了时空之门家族式设计语言，风阻系数达到全球量产车中最低的0.195。动力方面，仰望U7搭载了易四方技术，拥有1300匹马力，百公里加速仅需2.9秒，极速可达270公里/小时。新车还将搭载易四方+“天神之眼”高阶智驾辅助系统，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头，以及悬浮电机替代传统液压减振器，提供超越磁悬浮的乘坐舒适感受。
在新能源汽车市场，各大品牌正通过技术创新和产品升级来争夺市场份额。小鹏G9的纯视觉方案、赛力斯蓝电E5 PLUS的年轻化设计、仰望U7的高端配置和性能，都显示出各自品牌在市场中的竞争力和对未来发展趋势的把握。随着这些新车型的上市，消费者将有更多的选择，而市场也将更加多元化和竞争激烈。
