纯电与混动并肩，荣威D7于7月24日正式亮相

在未来新能源汽车市场的竞争中，荣威汽车为我们揭开了其全新车型——荣威Ｄ７的神秘面纱，这款定位中大型轿车的车型为我们展示了荣威汽车在电动车技术上的最新突破。新车将提供插混和纯电两种版本。

动力方面，荣威Ｄ７的两种动力系统车型都非常出色，分别是插电混动与纯电两种。在ＣＬＴＣ工况下，纯电续航里程为１２５ｋｍ，综合续航里程为１４００ｋｍ。新车搭载了ＶＧＡ六合一电机，最大功率为１５５ｋＷ，并有两种不同续航里程的车型可供选择，其ＣＬＴＣ综合续航里程分别为５１０ｋｍ和６１０ｋｍ。

而ＤＭＨ混动版则搭载的混动专用发动机，其热效率超过４３％，每百公里馈电油耗为４．３Ｌ。

车身尺寸方面，其长宽高分别为４８９０／１８７２／１５１０ｍｍ，轴距为２８１０ｍｍ。封闭式前脸造型，细长的灯组设计，以及车身侧面的隐藏式门把手和低风阻轮圈，让我们看到的这款新车带来的更多科技感和运动感，让其看起来更为简洁。

虽然这款车目前还不是最终的量产版，但荣威Ｄ７已经展现出了其特有的竞争力。而荣威Ｄ７还将与比亚迪海豹和长安深蓝ＳＬ０３等车型进行竞争，但最终的结果还要看市场的反应和消费者的选择。荣威Ｄ７凭借其独特的设计理念，强大的动力性能，为我们打开了一扇探索新能源汽车的新窗口。我们期待，荣威Ｄ７将在新能源汽车市场取得更大的突破。