4月亮相北京车展，极狐高性能纯电轿车阿尔法S5官图发布

根据最新数据显示，在2023年实现83.69%增长率的北汽蓝谷，2024年前两个月销量仅有2733辆，同比下降43.2%。而北汽蓝谷旗下的极狐品牌表现同样不如预期，被寄予厚望的极狐考拉智能亲子车在2023年9月上市后的市场表现不佳，无法成为主流车型，2024年1月仅售出92辆。

很明显，极狐现有车型并未让这个新生品牌走进更多用户视野，极狐也迫切需要一款有实力的新车来摆脱自身目前的困境。近日，极狐官方发布了一张阿尔法S5的官图，这款新车定位为纯电动中大型车，主打20万轿车市场，很可能会在4月的北京车展上亮相。

根据此前公布的申报信息来看，新车外观拥有典型的新能源汽车特征，整体采用简约造型设计，前脸的封闭式格式搭配全新设计的前大灯组，与两侧导流槽和下包围的散热口融为一体，时尚动感，且具有不错的辨识度。

新车的长宽高分别为4820mm、1930mm、1480mm，轴距2900mm。车身侧面造型圆润，溜背式车顶线条流畅，车身并没有设计明显隆起的腰线，配备隐藏式门把手和大尺寸双五辐式轮圈，柠檬黄的刹车卡钳十分醒目。尾部则设计了动感的小鸭尾和贯穿式熏黑后尾灯组，后包围造型厚重且偏向运动风格。

综合此前曝光的谍照，新车内饰采用了与考拉相似的风格，配备大尺寸中央触摸屏、两辐式多功能方向盘、HUD抬头显示、手机无线充电等科技配置。

从申报信息来看，新车将会搭载最大功率为252马力的单电机，匹配磷酸铁锂电池。但官方将这款新车定位为高性能纯电轿车，不排除未来会推出前后双电机的四驱版本车型。

有消息称，极狐汽车最近一年半净利润累计亏损超过39亿元，而且持续陷入资不抵债。2024年开局不利，极狐汽车也面临着巨大的销量压力。在国内新能源汽车市场的激烈竞争之下，淘汰赛已经启幕，极狐汽车能否成功突围，还是继续被边缘化，我们拭目以待。