千款车型亮相大湾区车展 新能源车形成压倒性优势

羊城晚报全媒体记者　戚耀琪

２０２３（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会（以下简称“粤港澳大湾区车展”）１６日起在深圳会展中心（福田）举办。在新能源车快速增长的形势下，观展人群集中涌向了新能源车企或传统车企的电动化车型，相比之下燃油车尤其是二线燃油车品牌则显得冷清。

本次车展设立了大会论坛区、智能科技展区、试乘试驾区、无人智能驾驶区等多个场景体验区，展出规模１５万平方米。现场约１００家中外汽车品牌携１０００余款车型集中亮相，还有多款首发车、概念车闪亮登场。

车展上，梅赛德斯－奔驰、比亚迪集团分别包馆，梅赛德斯－奔驰是第１０次在该车展打造品牌专馆，而比亚迪集团是继ＢＢＡ传统豪华品牌之后，打造品牌专馆的首个民族品牌。其中比亚迪馆的场面可以用人山人海、水泄不通来形容，是本次车展人气最旺的地方。

同样人气爆棚的，还有上汽、广汽、北汽、一汽等国企及蔚来、理想等新势力的主力电动车展台。特斯拉的展台虽然只能容纳三台车，却也围满了看车的观众。相比之下，如现代、福特、马自达等品牌的展台主要以传统燃油车为主，其客流则相对稀少。

据悉，深圳已经是名副其实的“新能源车之都”，２０２２年新能源车型市占率约５０％，今年以来的市占率攀升到超过５５％。今年以来，深圳各区陆续进行了几轮的汽车购车补贴。比如宝安、龙华、罗湖近期都在推进高达５０００万元的购车补贴，落实到每台车可以补贴５０００元至３万元不等。此外还有针对车展期间的各类补贴，对于提振汽车消费起到了强有力的作用。

编辑：邬嘉宏