新能源车市场又注入了新的“兴奋剂”。
为更大释放新能源汽车消费潜力，提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
此消息一出，新能源汽车行业一片“欢声笑语”。
事实确是如此。购置税减免政策的再次延长，无疑会为蓬勃发展中的中国新能源汽车产业注入新的动能。
毕竟，我国新能源汽车产业是沐浴着政策的“春风”成长起来的。
毋庸置疑，国家方面对新能源汽车的优惠政策是促成如今新能源汽车市场繁荣的绝对主力。不只是新能源汽车，燃油车市场同样如此。
根据中汽协的数据显示，２０２２年，我国乘用车产销分别完成２３８３．６万辆和２３５６．３万辆，同比分别增长１１．２％和９．５％，优惠政策带来的影响是比较明显的。
而根据国家税务总局最新数据显示，２０２３年一季度，全国共有１２５．７万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长１７．５％；免征新能源汽车车辆购置税２１２．４亿元，同比增长３６％。
可以看到虽然新能源国补取消，但免征购置税政策的延续还是为新能源汽车的发展提供了很大的助力。
但不能否认的是，新能源国补的退出和燃油车购置税减半政策的取消，也是影响到了整个汽车市场，根据中汽协发布的数据，今年一季度，中国汽车市场销量为６０７．６万辆，同比下降６．７％。
那么在汽车行业经济运行总体面临较大压力，一季度汽车销量下滑比较严重的情况下，相关部门肯定是会考虑相关优惠政策延续的。虽然目前还没有听到具体的（车购税减免）政策信息。
值得注意的是，本次购置税减免的力度，是逐步退坡的。新能源汽车价格频繁波动，消费者对价格的敏感度已经没有前几年那么高了。
从 ２０２４ 年 １ 月 １ 日至 ２０２５ 年 １２ 月 ３１ 日，前两年车辆购置税保持免征，最多免 ３ 万；
从 ２０２６ 年 １ 月 １ 日至 ２０２７ 年 １２ 月 ３１ 日，后两年车辆购置税减半征收，多 １．５ 万。
划重点，最多减免分别是 ３ 万和 １．５ 万。
购置税的计算公式为：
车辆购置税 ＝ （ 车价÷ １１３％ ） Ｘ １０％
回到大家最关心的问题：何时买车更划算？
除了新的购置税政策，大家根据自己的买车预算来确定时间，享受到政策的最大利益。
另外，在趋势层面，随着购置税减免的延续，无一会缓解车企们的焦虑，小编觉得：短时间内，新车售价应该会保持平稳的过渡。大幅度的价格调整，或许在 １０ 月与年底之间，也是以往完成年销目标的冲刺期。
所以，大家可以根据自己买车的预算，来确定买车的时间。
当然了，大家最好还是先咨询买车顾问，了解清楚再下手。
售价动荡期，你觉得何时是购车的最好时机呢？
