今年以来，随着全国新能源汽车的发展优势不断巩固和扩大，纯电、混动的产销规模都实现了快速增长，其中混动占整体新能源车份额超过３０％。混动相比油车没有高油耗束缚，相比纯电没有续航里程担忧。那么混动应该有多少纯电续航呢？
大众化市场主流混动轿车中，比亚迪汉／海豹、深蓝ＳＬ０３、长安启源Ａ０７都是最大２００ｋｍ纯电续航，吉利银河Ｌ６／Ｌ７则是最大１２５ｋｍ纯电续航，而零跑Ｃ０１增程给出的答案是３１６ｋｍ纯电续航，让用电更从容。大电池的超级增程，日常上下班，一周只充一次电；短途跨城往返，一来一回不充电；偶尔长途旅行，一年只加一次油，轻松满足多场景出行需求。
零跑聚焦大众化汽车消费市场，通过全域自研的技术优势，以高品价比实现豪华平权，重新定义了１５－２０万选车标准。这一战略不仅使零跑汽车在市场竞争中脱颖而出，也为其全球化发展奠定了坚实基础。８月，零跑共计交付新车达１４１９０台，其中，由Ｃ１１家族“纯电＋增程”双子星、科技豪华电动轿车Ｃ０１组成的Ｃ系列占比超过８５％，Ｃ１１车系单月交付破万台，Ｃ１１增程版对销量增长起到了明显的拉动作用。而即将于９月２０日发布的Ｃ０１超级增程，有望助力零跑继续扩大在大众化新能源市场的份额。
作为科技型智能电动车企，创立八年来，零跑一直坚持进行智能电动汽车核心部件的全域自研。目前，在零跑汽车的整车产品成本中，自主研发与制造的比例已达到了７０％，平台架构进化到ＬＥＡＰ３．０。该架构以中央集成式电子电气架构为依托，整合ＣＴＣ２．０电池底盘一体化技术、全新油冷电驱、８２９５智能座舱、激光雷达智驾方案在内的多项领先的智能电动技术。
基于ＬＥＡＰ３．０架构下的首款全球化产品Ｃ１０在慕尼黑车展首发，成为零跑全球化战略的起点。慕尼黑车展期间，零跑还斩获了２０２３ＡｕｔｏＶｉｓｉｏｎ Ｃｈｉｎａ年度品牌大奖，让世界看到中国新能源品牌的力量。面向未来，零跑不仅仅是主机厂，还是智能电动汽车全面解决方案的提供者，可提供从零到整的四种技术合作模式：基于中央集成式电子电气架构及周边控制器的技术共享；基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；基于下车体整体交付的技术共享；基于整车级合作的技术共享。致力于提升企业的盈利能力。
