“智驾平权” 风口劲吹，欧菲光等企业尽享智能汽车产业链红利

2025年以来,多家车企加速推动“智驾平权”。2月10日晚,比亚迪发布智能化战略,发布全民智驾战略,并宣布全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾,其中10万元以上车型全系标配、10万元以下车型多数搭载。比亚迪通过全民智驾战略,加速智驾普及。

2月9日,在比亚迪发布智能化战略之前,长安汽车发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划,从2025年起不再开发非数智化新产品,全新产品全系标配开通智驾接口,未来3年长安汽车将累计推出35款数智新汽车产品。2月10日,就在比亚迪举办智能化战略发布会当晚,零跑汽车表示将推动智驾全民普及。2月11日,吉利表示在3月初发布AI智能化战略布局,今年全面拥抱AI,加速推动端到端语音大模型、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技术的逐步上车。

据统计,截至目前,已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为,高阶智驾加速渗透,预计未来2年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。2025年起,智驾平权及智驾功能升级将成为大势所趋,高阶智驾渗透率有望继续提升。同时,产业链中传感器、域控制器等智驾相关硬件渗透率也将随之提升,智能驾驶产业链相关整车及零部件公司有望受益,如欧菲光、联创电子等。

作为光学头部厂商,欧菲光从2015年开始进军智能汽车领域,目前已成为国内整车厂商的Tier 1供应商,并取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。公司顺应行业“域集中”、“域融合”发展趋势,将智能汽车业务划分为智驾域、车身域、座舱域三大板块,深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域,以光学镜头、摄像头为基础,形成周视系统、自动泊车系统、行泊一体驾驶域控制器、集成以太网关的车身域控制器等系统级产品定制能力。

智能驾驶系统方面,欧菲光全面布局车载摄像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域控制器等产品线,并综合先进传感器和域控制器推出环视系统、自动泊车、行泊一体域控系统解决方案,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。在车载摄像头领域,欧菲光前视、周视、后视、环视等多款产品均已实现量产,成为国内不少汽车厂商的主要供应商。车载摄像头产品中,已量产产品包括:2M 前视三目、 8M 前视双目摄像头;3M 和 8M 侧视后视摄像头;1M、2M 及 3M 环视摄像头;带加热功能的 2M 电子外后视镜摄像头;舱内 1M、2M 及 5M DMS 和 OMS 摄像头。高像素 8M 前视单目方案和 8M DMS 和 OMS 摄像头已有样品,8M 带加热功能的电子外后视镜摄像头已有设计方案。

同时,公司推出智能驾驶感知系统,包括前视 8M 双目摄像头模组、5 颗周视后视 8M 摄像头、4 颗环视 3M 摄像头、1 颗 DMS ToF 摄像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多模式角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司产品布局深远且矩阵丰富,以客户需求为导向打造系统级解决方案。

车身电子方面,欧菲光在硬件、软件方面沉淀深厚,技术优势明显,公司 BCM/BGM 车身域控产品技术积累丰富,产品融合多核 MCU(微控制单元)、OTA(空中下载技术)、以太网网关、门模块等多种功能或模块,集成化程度高,技术水平国内领先。公司第五代 BCM/BGM 车身域控产品技术积累丰富,将传统车身电子部分的车身控制器、以太网网关、空调控制器、门模块等进行集成整合,产品集成度更高,满足客户多样功能需求。公司秉持开放共享的原则,为客户提供高标准的软件,同时自产硬件,从而产生成本优势,用高性价比产品吸引了广大客户群体。

智能座舱方面,公司深度布局舱内外光学传感器、仪表中控和抬头显示(HUD)产品。公司驾驶员监测(DMS)、乘客监测(OMS)产品可针对人脸识别、疲劳监测等应用场景提供主动式服务,为客户提供座舱内全场景一站式视觉解决方案;公司整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势,持续研发升级电子外后视镜(CMS)产品,为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜解决方案。

智驾平权时代加速到来,各车企加速布局将推动产业链上下游迎来新一轮发展机遇。欧菲光持续发力智能汽车业务,凭借雄厚的研发实力,快速的开发周期,坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺,推动智能汽车相关营业收入实现快速增长,为公司发展注入强劲动力。