进入到2024年，阿维塔12这一未来豪华智能车型有了不少新动作。据悉，该车型对全量用户开启了不依赖高精地图的城区NCA，进入智驾新时代。近期，阿维塔12又将其满载黑科技的电池包单独拎出来，做了一场硬核的技术解读，让行业内外看到它在电池方面的硬核实力。
先说其开启“无图”城区NCA的事情，阿维塔12通过此功能，能够在全国高速、国道、省道、乡道，全城主干道、辅路、支路轻松实现智驾出行，而且无需依赖高精地图。当然，阿维塔12之所以能够具备如此智驾实力，还要得益于它入门即满配三激光雷达，相较同级1-2颗激光雷达，具备更广泛、更多维的探测范围。同时，也是因为阿维塔12搭载了华为最新一代高阶智能驾驶系统ADS 2.0，其不依赖高精地图的智驾NCA功能才能快速落地。
从阿维塔科技官方统计的数据来看，其智驾功能颇受用户欢迎。具体来说，阿维塔旗舰车型的智驾里程累计超4400万公里，占总行驶里程23%；智能泊车辅助累计调用超470万次，平均每天调用超1万次。接下来，伴随着阿维塔销量的持续上升，智驾数据也会变得更加亮眼，同时也会对阿维塔提升自身智驾实力提供重要的数据参考。
接下来，说说阿维塔12的“电池安全”。对新能源车型来说，动力电池不仅关乎续航、动力、效能等表现，更是决定着用车安全。因此，作为阿维塔旗下的纯电旗舰轿车，阿维塔12在电池安全方面十分看重，选择跟宁德时代合作，搭载了CTP三元锂电池。
这组宁德时代的CTP三元锂电池有五重电池安全保障，可谓安全系数拉满，给到用户充分的“安全感”。这组电池采用了高强度6系铝合金，三横两纵梁加强设计，电池机械测试一次性通过率100%，电池累计通过150+项专项安全和性能试验，达到五星安全标准，并支持防尘防水最高级别标准IP68。
此外，阿维塔12的电池采用了独有的“双能量井”下潜式设计，得益于此，阿维塔12后排座椅下方设计了一个独特的凹形脚踏区域，深度约45mm，在不增加整车高度和不牺牲电池离地间隙的前提下，使后排乘员头部空间显著增加25mm。值得一提的是，此类“下潜”设计目前只有在百万豪车级的保时捷taycan上出现，可见阿维塔12对用户是真大方。
由此可见，阿维塔12这一车型不仅是“智能顶流”，而且安全又靠谱，打消了用户对于智能纯电汽车的诸多顾虑，堪称行业新标杆。
