轻客不只是工具车！上汽大通新途V80这台9AT变速箱轻客太适合了

过去说到轻客,很多人脑海里浮现的都是“拉货”“手动挡”“很笨重”这些标签,但你有没有想过,现在的轻客早就不是“只拉货”的工具车了?有些车型,正在变成一部分人真正的生活方式载体,比如——上汽大通MAXUS新途V80 ,一台完全打破你对轻客认知的车型。

它不但适合通勤、适合改装、适合玩,还真的非常好开。无论你是通勤代步,还是假日郊游露营,又或者想改成床车自驾旅行,它都能轻松满足。现在的轻客,不只是把你从A点送到B点,而是可以把你和生活一起装进去。

9AT真的不一样,新途V80这台“9AT变速箱轻客”开起来就是轻松

很多人一听“轻客”两个字就先打退堂鼓,觉得又重、又笨、油门踩了半天也没反应。但新途V80 9AT不一样,它搭载的是采埃孚技术的9AT手自一体变速箱,开起来真的很顺。这个变速箱在很多豪华车型上都有应用,现在放到轻客上,谁开谁知道,换挡细腻平顺,堵车也不焦躁。

搭配的还有上汽π 2.0T柴油发动机,最大功率108kW,峰值扭矩375N·m,动力响应快得很,轻点油门就走,开起来完全没有传统轻客那种“起步慢、抖动大”的感觉,城市通勤时走走停停也很从容。关键这车不是传统意义上的“累人货车”,而是真的可以“像开SUV一样”的9AT变速箱轻客。

对于平时开车不多、或者从没开过轻客的新手来说,它特别友好。你不会感觉“开大车有压力”,反而觉得宽敞、稳当、安全感十足。

大空间+规整结构,“9AT变速箱轻客”也能改成床车开去看星星

这车真正吸引人的,其实是它改装的潜力。新途V80 9AT的车厢设计非常“改装友好”——后舱空间大且规整,达到11.4立方米,地台平整没有异形结构,怎么安排都好使。不管你是准备加装床铺、设置收纳空间、搞个户外电源系统,还是打造成全功能床车,都很顺手。

不少户外爱好者、摄影师、骑行玩家、冲浪族都把它当成“生活舱”,甚至当成“随身小家”。后面直接放个床、放几个储物抽屉、搭个遮阳棚,一脚油门就能出发。而且这车高度不到2.1米,不怕地库限高,城市通勤也方便,露营回来还能把车直接停在小区车库。

说它是9AT变速箱轻客,其实更像是在说它是一台移动生活舱,一台带你去看星辰大海的“会开的家”。

通勤不将就,安全也在线,轻客也可以很舒服

你以为轻客就只有“空间”?那就太低估这台新途V80 9AT了。它的驾驶舱布置很有乘用车质感,中控清爽开阔,怀挡设计解放了操作区,坐进去就不像在开货车,反而像是在开一台休旅车。

像ESP车身稳定系统、ABS+EBD、倒车影像这些配置也都一应俱全,对新手尤其友好。跑山路、雨雪天也都能多一层保障,就算你是个路况不熟的新手,也能安心开。再加上柴油发动机的省油特性,百公里油耗低至8.2L,哪怕经常周末出城,也不会感觉加油加到肉疼。开轻客出门玩,以前可能是选项,现在可能是首选了。

不光能“装货”,还能“装生活”的9AT变速箱轻客

买车这事,很多人不再只是追求马力大、空间大,更多人希望这车能带着自己的兴趣爱好走出去。新途V80 9AT这台9AT变速箱轻客,就是非常适合那种“不止上下班”的车主。

平时上下班稳稳当当,周末可以“轻改”一把,哪怕只是装张躺椅、放个小桌,拉上朋友到郊外“车尾一开泡杯咖啡”,就已经是妥妥的生活享受。它不像普通轻客那样“只为挣钱”,也不像豪华SUV那么“负担重”,它是那种可以慢慢改、慢慢用、慢慢体验的车——真正适合做“第一台生活方式车”。

目前这台车也很有诚意:即日起618抢先购,参与“上汽大通10亿创富基金”活动,购买新途系列,限时一口价8.68万元起!那这台“9AT变速箱轻客”——新途V80 9AT,真的很适合你。不妨亲自试一试,也许你要找的,不只是车,而是生活的更多可能性。