全系标配Hi4，全新拿铁如果20万出头绝对是一波绝杀

作为长城旗下的高端新能源品牌，魏牌这几年算得上稳扎稳打，而且好评度很高，你说它不火？但是它是车主满意度极高的品牌，而且从车友圈来看，预计下半年上新的拿铁也是不少用户最期待车型，只能说它没有过多的品牌溢价，成本都砸在了产品和技术上，这对于用户来讲，明显更具优势。

据了解全新的拿铁可能会在9月份入市，这次搭载了长城全新的Hi4混动系统。它是有前后两个电机加发动机的组合，可以实现电机、发动机单独输出，也可以两者同时发力，前电机可与发动机配合组成串联，类似增程式，可以与发动机并联的两驱，也可以与后电机组成纯电四驱。同时发动机采用的是有“电动V8”之称的蓝山同款高效能1.5T发动机，功率/扭矩—125kW/245N·m，配合电四驱系统，全场景动力介入强劲，不管城市出行还是跑山爬坡，性能充沛强劲，真正是用四驱的性能实现了两驱的能耗。

整个配置全下来，发动机和电机的组合多样化配置方案，那就是该省的油和电，全都省下来了，一点没浪费。这方面也是比较期待这套系统最后能给到的电耗油耗水平。

最后就是价格，目前新能源的四驱车型基本上在26万-28万左右，拿铁如果想要拿些这一局，如果能控制在20万出头，那就极具竞争力了，咱们不妨拭目以待吧~