“唯有消除‘不可能’的局限，一切事才变得有可能。”戴尔·卡耐基在百年前说的名言，放在如今的汽车市场也十分适用。

身处智能化时代，汽车也从此前单一的代步工具，逐渐变成车主的智慧伙伴，而各路车企为了进一步在竞争激烈的汽车市场脱颖而出，也使出了浑身解数。其中，智己汽车更是在智己ＬＳ７入市８个月后，正式宣布新一款产品——智己ＬＳ６迎来上市。

作为智己品牌的第三款产品，智己ＬＳ６在此前刚亮相时，便备受市场与消费者的关注，不少人都期待该车的到来为当前的智能纯电ＳＵＶ市场注入新的活力。

面对众人的期待，智己ＬＳ６也没有辜负众人的期待，不仅为消费者带来了全新的智能体验，更以超诚意定价重塑市场价格体系，誓要在智能纯电ＳＵＶ市场赢取属于它的一席之地。

２１．４９万元起，爆品定价

成为爆品并非一件易事，除了超强的产品力外，劲爆的价格也是促进其成为爆款的一个不可或缺的重大元素。

而智己ＬＳ６则显然拿捏了这点，新车上市会上，智己汽车宣布智己ＬＳ６四大版本车型的官方指导价分别为：智己ＬＳ６　ＭＡＸ超强性能版售价２９．１９万元；ＭＡＸ超长续航版售价２７．３９万元；ＭＡＸ长续航版售价２４．９９万元；ＭＡＸ标准版售价２２．９９万元。

并且限时上市权益四款配置车型各减１．５万元，优惠后２１．４９万元－２７．６９万元，此消息一出，智己订单服务器瞬间宕机２０多分钟。

随后，智己汽车联席ＣＥＯ刘涛在社交媒体解释：“流量超出我们预估峰值的５０倍，导致宕机。”据悉，ＬＳ６的盲订订单截止当时已超过３．２万单。

ＬＳ６作为ＬＳ７的缩短版，却与ＬＳ７拉开近１０万元的价差，这不仅对于智己内部来说是一个很大的决定，更在一定程度反映了智己对ＬＳ６抢占市场的决心。

此外，从智己ＬＳ６的定价上也不难看出，特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｙ（参数｜询价）和小鹏Ｇ６是其最直接挑战对象，１０月初刚刚改款入市的特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｙ在性能与操控和智己ＬＳ６不相上下，但其定价确实比智己ＬＳ６贵了不少。

而与智己ＬＳ６价格高度重合的小鹏Ｇ６，却在高端豪华属性与车身尺寸上，都略输了一筹。同样地，蔚来ＥＳ６（参数｜询价）、极氪００１（参数｜询价）等产品虽也是智己ＬＳ６的潜在对手，但智己ＬＳ６在品价比上依然有很强的竞争力。

最后，回到目前中型纯电ＳＵＶ市场的定价者——特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｙ上，此次殊死一搏的智己ＬＳ６能否撼动其地位尚不可知，但显而易见的是，自主品牌正在新能源路上不断发力，而在马太效应加剧的新能源市场，有人上桌打牌的同时，必然有人会被挤下台去。

要做爆品，更要做“智己”

但是，做爆品并不意味着放弃在产品性能上的坚持。

回归产品本身，智己ＬＳ６无论是在智能科技方面还是性能动力上，均运用了当下高水准的科学技术。

首先，除了全系搭载英伟达Ｏｒｉｎ　Ｘ芯片和一颗１２６线超远距激光雷达外，智己ＬＳ６还拥有２７个感知元器件，其中包括了１１个摄像头、３个毫米波雷达、１２个超声波传感器和１个高精度定位单元。

这一操作不仅使ＬＳ６一举成为目前同级唯一全系拥有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电ＳＵＶ，更成为首位把高阶智驾成功标配到了２０万元级别车型。

其次，ＬＳ６独创的“全画幅数字驾舱屏”、“雨夜模式”、“一键ＡＩ代驾”等创新功能不仅提升了该车的智驾水平，更在一定程度上提升了用户的出行安全感，为用户出行保驾护航。

除此之外，更值得一提的是智己ＬＳ６的“准９００Ｖ超强性能平台”。

智己ＬＳ６越级搭载的“准９００Ｖ超强性能平台”，不仅实现了零百加速３．４８ｓ，标定最高时速２５２ｋｍ／ｈ，更在内部测试中以３０５ｋｍ／ｈ的时速，成为第一个打破３００大关的中国品牌ＳＵＶ。

并且其８７５Ｖ的最大工作电压和３９６ｋＷ的峰值充电功率，还实现充电５分钟最高２００公里的补能速度。

同时，智己作为注重性能的品牌，即便是入门版本的准５００Ｖ平台，性能也同样毫不逊色，出色的三电系统加持了黑标高性能铝镁合金电机，实现５．９ｓ的零百加速表现，几乎可以媲美同级别车型８００Ｖ平台的动力性能。

无论是最开始的Ｌ７还是随后的ＬＳ７亦或是如今的ＬＳ６，智己都坚持品牌基因，将性能与操控做到了同级领先水准。

最后，面对国内竞争激烈的２０－３０万中大型ＳＵＶ市场，智己ＬＳ６充满诚意的定价和超强的产品力必将为智己汽车注入新的活力。但其后续在细分市场的牌局中胜算几何，是否能助力智己汽车完成今年４．５万辆的年销售目标，就要看消费者是否买单了。