一周汽车热点回顾
整车快讯
江淮拟转让蔚来工厂资产
江淮汽车发布公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为４４．９８亿元，增值额为２．８６亿元，增值率为６．７９％。
据知情人士透露，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂——江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地，即蔚来Ｆ１工厂和蔚来Ｆ２工厂。
对此事，蔚来回应称，“公司已经了解合作伙伴相关信息，并确认该行动不会影响公司接下来的生产经营活动。”据悉，蔚来将在合适的时候针对相关事宜进行沟通，在此之前不会就此事发表评论。
通用、Ｃｒｕｉｓｅ和本田建立无人驾驶合资公司
１０月１９日，通用汽车官网宣布一项重磅合作：通用、Ｃｒｕｉｓｅ和本田就成立合资公司签署战略合作备忘录，该合资公司的主要目标是２０２６年初开始在日本东京开展无人驾驶出租车服务，预计２０２４年上半年正式成立。
通用提到，日本在Ｒｏｂｏｔａｘｉ市场有巨大的潜力，因为像东京这样人口密集的大城市，对出租车的需求非常高，但司机的缺口正在扩大，无人驾驶的出租车可以缓解这一问题，并且提供更舒适的体验。
通用计划提供５００辆Ｃｒｕｉｓｅ Ｏｒｉｇｉｎ，无需配备驾驶座和转向盘，座舱可容纳６名乘客面对面乘坐。这些车辆将在底特律－哈姆特拉克工厂生产，预计２０２４年开始在东京街头上路测试。
丰田加入特斯拉ＮＡＣＳ充电标准
１０月２０日，丰田发布声明称，丰田汽车北美公司同特斯拉达成协议，从２０２５年起采用北美充电标准（ＮＡＣＳ）。根据协议，丰田和雷克萨斯车主将可以使用北美超过１２，０００个特斯拉超级充电站。目前，可以通过ＡＰＰ访问ＡＣ Ｌｅｖｅｌ ２和ＤＣ快速充电站等充电网络，但ＮＡＣＳ的采用将允许更多的充电基础设施，包括直流快速充电站，以扩大电动汽车的充电范围。
东风收购神龙１７．１４亿资产
１０月１９日，东风汽车集团披露交易公告称，东风集团和神龙汽车签订《资产转让协议》，以１７．１４亿元购买神龙汽车位于中国武汉和襄阳的特定土地使用权、建筑物和构筑物。此外，东风集团还与神龙公司达成租赁安排，东风集团将目标资产出租给神龙公司。
东风集团在公告中重申，东风集团与Ｓｔｅｌｌａｎｔｉｓ集团对神龙公司的治理模式保持不变，中法双方股比保持不变，中法股东双方将继续履行２０１９年已签署的战略合作协议，一如既往地支持神龙公司可持续发展。
威马回应沈晖出走海外
１０月１６日，有知情人士透露，威马汽车创始人沈晖，借口参加德国慕尼黑车展，随后转机直飞美国纽约，远走海外，一去不归。消息还显示，２０２３年春节后沈晖就没有在公司公开露面，其家人也于此前迁居美国。
对此，威马汽车于１０月１８日正式回应，否认沈晖跑路海外，并强调目前公司核心岗位运营正常，仍在积极自救，未申请破产。
零部件热点
博世陈玉东将于明年１月１日退休
１０月２０日，博世宣布，现任中国区总裁陈玉东博士将于２０２４年１月１日任期届满退休，现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。与此同时，博世集团旗下最大的汽车与智能交通技术业务正在进行业务架构调整，自２０２４年１月１日起，重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时，博世智能交通业务中国区董事会将正式成立，统筹管理旗下在华事业部和团队。王伟良将出任博世智能交通业务中国区董事会总裁，同时分管博世智能交通业务中国区工程技术。
纬湃科技超１０亿欧元锁定英飞凌微控制器
纬湃科技与英飞凌宣布将加强双方的长期合作关系。纬湃科技将在整车电子电气架构（Ｅ／Ｅ架构）中的下一代主控制器、区域控制器以及新的电气化系统解决方案中使用英飞凌ＡＵＲＩＸ™ ＴＣ４ｘ微控制器系列产品。这项多年期协议将于２０２７年生效，订单价值预计超过１０亿欧元。
宁德时代神行超充电池将搭载于北汽极狐
宁德时代宣布，北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车超充时代。同时，双方将在动力电池领域构建更为紧密的战略合作伙伴关系。
博泽西德科安徽工厂正式投产
１０月１８日，博泽西德科安徽工厂举行投产仪式，正式投入运营。该工厂是博泽西德科在中国建立的第二个生产基地。新工厂具备座椅骨架生产、整椅装配和ＪＩＳ供货能力，主要为大众安徽相关车型提供配套座椅解决方案，同时也在积极拓展与其他主机厂的进一步合作。目前，安徽工厂已成功获得两个新订单。
据介绍，博泽西德科集团于２０２２年１月１日由大众与博泽集团合资成立，是全球著名的汽车内饰系统解决方案专家。集团分布在德国、波兰、捷克共和国和中国四个国家的九个生产基地，拥有近５０００名员工，生产汽车座椅套件和座椅骨架。
大陆集团与 ＤｅｅｐＤｒｉｖｅ共同开发紧凑型轮毂单元
大陆集团与慕尼黑高科技公司 ＤｅｅｐＤｒｉｖｅ 正式建立战略合作伙伴关系，双方将率先开发一种由驱动和制动部件组成的组合单元，可将其直接安装在汽车车轮上。ＤｅｅｐＤｒｉｖｅ 公司是开发高效电机的专家，在大规模电机生产方面拥有多年经验。大陆集团则将贡献其在制动系统方面的专业技术和创新技术产业化方面的经验。
麦格纳推出行业首创的１００％可熔可回收发泡件和座椅面套
麦格纳宣布推出行业首创的ＥｃｏＳｐｈｅｒｅ™ 产品系列，麦格纳创新的１００％可熔可回收发泡件和面套通过采用单一材料聚对苯二甲酸乙二醇酯（ＰＥＴ），从而避免报废后在垃圾填埋场处置座椅发泡垫和面套。麦格纳新推出的 ＥｃｏＳｐｈｅｒｅ 产品系列包括可持续的面套材料、面套衬垫、结构件和发泡件。该产品系列的开发集成了麦格纳在发泡材料化学、面套生产、精致工艺和模具方面的专业知识，是一个无缝集成且具有成本效益的解决方案。此外，１００％可熔可回收发泡件和面套技术能确保座椅材料的外观及触感符合行业标准，同时大幅降低对环境的影响。
智驾资讯
德赛西威联合高通首发Ｇ９ＳＨ智能座舱域控平台
德赛西威与高通公司宣布双方联合打造的高性能座舱域控平台——德赛西威Ｇ９ＳＨ正式发布。Ｇ９ＳＨ基于高通公司的第四代旗舰级骁龙座舱平台（骁龙８２５５）打造，针对全新行业痛点和用户体验等需求开发，该平台具备高算力、可迭代，多样化生态融合等特点，可向汽车制造商提供兼具高性能和成本优势的解决方案，为终端用户打造沉浸式专属出行移动空间。
主线科技在舟山港开启全天候真无人常态化运营
主线科技无人集卡车队（又称ＩＣＴ智能牵引车）在宁波舟山港甬舟集装箱码头正式投入２４小时不间断常态化作业，于行业率先实现港口真实作业场景下的全天候、全方位、真无人化深度混行。新一批１５台无人集卡已加速研制投入，将持续助力建设宁波舟山港首个全自动化集装箱码头。
小马智行与阿布扎比投资局达成合作
１０月１８日，在阿联酋举办的全球性科技展会ＧＩＴＥＸ Ｇｌｏｂａｌ上，小马智行与阿联酋阿布扎比投资局（Ａｂｕ Ｄｈａｂｉ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｏｆｆｉｃｅ， ＡＤＩＯ）签订合作协议，宣布加入在马斯达尔城建设的阿布扎比智能驾驶汽车产业集群（ＳＡＶＩ）。小马智行同时获准在阿布扎比亚斯岛开展自动驾驶道路测试。
智加科技与东风柳汽达成深度合作
１０月１９日，智加科技与东风柳汽宣布达成深度合作，双方共同开发的自动驾驶重卡Ｈ７计划２０２４年初实现量产交付。据了解，第２９届智能交通世界大会期间，智加科技投入了三款搭载其自研的自动驾驶系统的重卡在国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知Ｌ４级别自动驾驶智慧高速公路苏台高速Ｓ１７进行全球首次示范运营，其中一款车型即基于此次智加科技与东风柳汽计划量产的自动驾驶重卡Ｈ７。
售后聚焦
新康众与博世联合推出蓄电池销量超百万
１０月１９日，康众与博世联合推出的“海格力”系列高性能免维护蓄电池，累计销量突破百万只。双方于２０２０年８月联合推出蓄电池产品，在新康众全渠道专供销售。凭借“高温低寒、动力强劲如一”的可靠品质、双方团队的全方位紧密合作以及新康众Ｂ２Ｂ供应链、天猫养车、Ｆ６等全渠道的有力推广，赢得了全国范围内的维修站客户和车主用户的信赖。
ＵＦＩ集团为东南亚推出创新滤清器解决方案
随着东南亚基础设施的快速扩张，商用及非道路用车需求激增。这一增长趋势也带来了新的挑战，特别是在生物柴油广泛应用的背景下，滤清器面临更为复杂的技术挑战。为应对这一局面并抓住市场机会，ＵＦＩ集团不仅提前布局，还在今年上半年研发了多达十款针对该市场的创新滤清产品，包括液压滤清器、柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器，主要应用于日野、斯坦尼亚等车型。
从电动汽车拓展到无人驾驶，通用本田加深合作
ＡＩ大模型上车，智能汽车打响百模大战
传统思维做不好造车新势力？
海斯坦普：为未来的绿色发展道路保驾护航
全新一体化基地开业，杜邦胶粘剂业务落下关键一子
