对于跑车，它之所以在众多的品类中拥有更为特殊的地位，甚至被成为汽车工业皇冠上的明珠，在于跑车不仅仅是一台极致的性能利器，更是超脱于工具成为了一件艺术品。而传承额７５年赛道经验的路特斯，不断打破着赛道、公路与生活之间的隔阂。而最近在路特斯举办的「风·雅·颂」产品共创会上，也见证了路特斯的全新四门纯电轿跑Ｅｍｅｙａ，以及路特斯带来的中西文化盛宴。
首先亮相的是全新的纯电轿跑Ｅｍｅｙａ，Ｅｍｅｙａ这个名字源自哈萨尼亚阿拉伯语，是繁花若梦的意向，也是自由与灵感，果敢与力量，诗意与理想的象征。路特斯联袂「頌」艺术中心，倾情呈「风·雅·颂」艺术雅集，「頌」艺术中心，是成立于北京的一间年轻的艺术机构，它专注于最具活力的现当代艺术，为青年艺术家打造最具创新性的发展平台。
而在设计上，Ｅｍｅｙａ不仅再度采用了路特斯标志性的中置发动机设计美学，也用最新的纯电技术传承了动感的外观和精准的操控。据悉，１１月１７日，路特斯Ｅｍｅｙａ将亮相广州车展。
不仅是传承了路特斯７５年的跑车基因，Ｅｍｅｙａ也是路特斯全面转型电动化和智能化的又一战果。路特斯集团造型设计副总裁Ｂｅｎ Ｐａｙｎｅ表示：“汲取了路特斯经典的美学设计理念，Ｅｍｅｙａ对科技进行了全面的艺术化诠释，助力路特斯开拓全新的细分市场，树立了电动时代超跑轿车的设计标杆。”
Ｅｍｅｙａ 采用源自路特斯纯电超跑 Ｅｖｉｊａ的最新家族设计语言。整车４组Ｒａｃｅ－Ａｅｒｏ 空气动力学风道构筑的孔隙式设计，让气流穿越车身，在降低风阻的同时带来了额外的下压力，有效提升车辆于赛道和公路的抓地力和操控性能。在提高整车性能、电池冷却及续航能力的同时，进一步增强了外观造型的视觉冲击力。
Ｅｍｅｙａ的内饰营造了奢华前卫的座舱氛围，采用轻薄羽翼主题，通过简洁精致的造型、材质，与高科技工艺共同呈现出视觉轻量化。座舱内的仪表台，同样延续了整车的设计主题，极富巧思地致敬了创始人柯林·查普曼对轻量化的热枕，同时也体现了设计团队对当代工艺的大胆运用。内饰元素、材质及人体工程学的设计都遵循着统一的轻量化设计理念，融合先进性能与技术工艺。
值得一提的是，在１１月３日，Ｅｍｅｙａ Ｒ＋首入浙赛即打破纪录，以１分３５秒７２８的成绩刷新浙赛量产电动车最快圈速。不仅是性能，它也成为了目前浙赛圈速榜前１５名中唯一一台四门轿车。作为一款百万级纯电超跑轿车，Ｅｍｅｙａ Ｒ＋采用高性能双电机，最大功率达到了９０５马力，最大扭矩达到９８５牛·米，０－１００ｋｍ／ｈ加速时间仅需要２．７８秒，“百万级超跑轿车”实至名归。
此外，全球首台灵活动力公路自行车ＴＹＰＥ １３６正式迎来全球首秀。自１９９２年品牌首款场地赛自行车ＴＹＰＥ １０８诞生以来，路特斯自行车便与冠军荣耀结下了深厚渊源。３１年的赛场征途，路特斯始终以引领时代的先锋精神，不断助力场地赛自行车车手驭风飞驰，屡摘桂冠。３１年后的今天，当承袭赛道基因与技术底蕴的ＴＹＰＥ １３６ 与蝉联六届冠军的传奇骑士巅峰相遇，竞速激情再次一触即发。这款凝聚着路特斯冠军荣耀与技术底蕴的完美承袭者——ＴＹＰＥ １３６将于广州车展正式上市，预计于今年第四季度开始交付。
以风塑形，向美而行。Ｅｍｅｙａ通过独特的产品设计和极致性能，结合灵感、创想、成就、能量，让驾驭成为艺术，为驾驭者带来前所未有的出行体验。作为首个Ａｌｌ ｉｎ电动化、智能化的超跑品牌 ，路特斯坚持以技术革新、产品革新助推品牌转型。２０２３是路特斯Ｖｉｓｉｏｎ８０决胜之年，从今年到２０２５年，路特斯计划每年推出一款全新纯电车型。作为路特斯纯电生活用车产品矩阵的旗舰车型，Ｅｍｅｙａ的出现意味着路特斯「３＋３」产品矩阵已形成规模效应，助力品牌实现２０２８年成为全球领先纯电豪华品牌的愿景。
