ID.7 VIZZION上市在即，实力带来“颠覆性”智能体验

＂新选择＂这个词现在已经成了业内最热门的话题，一旦被贴上了这个名字，就等于拥有了一个＂流量密码＂。但想要成为一名新的选择，并不是一件容易的事情，不仅要有强大的能力，还要有出色的实力。就拿一汽－大众纯电旗舰　ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ来说，它的出现让Ｂ级纯电动轿车市场又燃起了战火，它会不会是一种新的选择？

运动设计　品质感升级

一汽－大众ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ是一款定位于中大型轿车的车型，它采用了　ＩＤ家族的设计理念，采用了封闭式的前脸，一汽－大众　ＩＤ系列标志性的智能　ＬＥＤ　大灯，充满了科技的气息，也让人印象深刻。前包围设计很简单，既符合空气动力学，又体现出一种流畅的美感，侧面也是如此。一汽－大众　ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ从车头一直到尾部，轻盈的设计，给人一种极具冲击力的感觉，车身两侧的黑色侧裙，同样给人一种冲击力的感觉。车身尺寸方面，车身尺寸为４９５６／１８６２／１５３７　ｍｍ，轴距达到了２９６５　ｍｍ，在中型轿车中属于主流水准。从大小上来看，根据“轴距越大，空间越大”这一传统观念，　ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ在空间上的表现也是相当不错的。而在车尾，则是一条贯穿式的尾灯，配合着那闪闪发亮的车标，加上车灯内部一片网状的装饰，显得格外的精致。车灯组的上方，是一条向上翘的鸭尾设计，为车尾平添了几分运动感，而一汽－大众的　ｌｏｇｏ则被放在了车牌的下面，让路过的人一看就知道，这是一款一汽－大众的新旗舰车型。

舒心内饰设计更贴心

在ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ的座舱内，才感觉到那种科技给我们带来的颠覆式冲击力。ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ是一款全新的旗舰车型，无论是氛围、做工还是内饰，甚至是车机系统，都得到了极大的提升。比如仪表屏幕，中控屏，空调出风口，中控台层次和材料都有所改变。中央控制台最大的变化就是仪表盘由悬浮式变成了嵌入式，更多更复杂的信息被转移到了ＡＲ－ＨＵＤ上。换挡拨片也换了，从仪表盘旁边改成了方向盘。而未来的大众汽车，很有可能会使用这种换挡模式。车机方面，这一次也是最大的更新，中控屏幕达到了１５寸，操作界面变得更加丰富，稳定性和本地化程度也有了很大的提高。空调系统也进行了升级，“智能导流叶片”的全新配置更科技，可以在显示屏上自由调节方向，也可以设定自己的风向。

科技打造智能动力

动力方面，全新ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ将提供两驱和四驱版，其中两驱版最大功率为１５０ｋＷ，四驱版前后电机最大功率分别为８０ｋＷ和１５０ｋＷ，配备三元锂电池，两驱版车型的ＣＬＴＣ续航里程为６４２ｋｍ，预计四驱版在５０ｋｍ以上。无论是城市出行或是长途自驾，都能进一步保证续航表现，相信能够有效缓解消费者的焦虑问题。

不得不说，ＩＤ．７　ＶＩＺＺＩＯＮ在这样的大环境下逆势而上，成为了纯电轿车市场的黑马选手。究其原因，与其本身的产品力有着很大的关系，无论是外观设计还是内饰用料都十分用心，那么你觉得它会是你的”新选择“吗？