随着中国汽车工业的迅猛发展，２０２３年我国汽车出口量稳居世界第一，尤其在“一带一路”倡议提出１０周年之际，中国汽车制造业迎来了新的机遇，众多中国车企将产品和服务推向海外。
制造业巨头江淮汽车，凭借其卓越的品质和前瞻的战略布局，加速自身全球化进程，成为“一带一路”上的先行者和中国汽车出口的领军者，为“一带一路”的高质量发展做出了重要贡献。
江淮汽车是中国最早“走出去”的汽车企业之一，作为中国汽车出口的领军者，自１９９０年起，江淮汽车就积极开拓国际市场，在海外建立了完善的营销网络和售后服务体系，成为中国汽车出口的主力军。
自２０１４年起，江淮汽车开始布局“一带一路”共建国家哈萨克斯坦等区域市场，江淮汽车哈萨克斯坦工厂项目于２０１６年“落地开花”，作为首家在哈具备ＣＫＤ生产资质的中国汽车品牌，实现了其全品类汽车产品在哈组装制造，近５年在哈累计销量荣居中国品牌ＴＯＰ１０。２０１７年，江淮汽车正式进入南非市场，５年时间内布局７０家营销网点，实现终端销量５６％的大幅增长。江淮汽车还在２０１８年将紧凑型ＳＵＶ瑞风Ｓ３批量导入欧洲高端市场意大利；２０２０年在智利、秘鲁等十余个市场位居中国汽车品牌第一位；２０２２年９月在阿联酋签署了５０００辆乘用车大单。２０２３年２月２７日，阿联酋万台乘用车交车仪式在江淮汽车技术中心举行，标志着江淮汽车乘用车出口业务在阿联酋乃至整个海湾地区取得了又一关键突破。
搏击海外三十载，如今，江淮汽车的足迹遍布全球五大洲１３２个国家和地区，累计出口量近１４０万辆汽车，在海外建立４家全资子公司、３家合资公司和１９家海外ＫＤ工厂。
江淮汽车在出口过程中，面对地域辽阔、发展程度、文化背景和法规环境各异的海外市场，深入了解共建国家和地区的市场需求，与当地合作伙伴共同商定市场策略，共同建设生产基地，共享技术、管理、资本及文化资源。经过多年深耕，江淮汽车在马来西亚、越南、肯尼亚等“一带一路”共建国家设立了合资或独资公司，扎根一线开展本土化运营，创新了一套可复制可推广的独立自主经营模式，培育了一批独立自主经营人才，实现海外业务多元化，带动了“一带一路”高质量发展。
江淮汽车始终坚持用户为中心，在产品策略、营销策略和品牌策略上都充分围绕用户需求展开，利用社交媒体、线上平台等多元化渠道进行品牌宣传和产品推广，与当地消费者建立更紧密的联系，形成了ＪＡＣ独具特色的用户导向风格，得到消费者的认可和喜爱。
２０２３年１１月２７日，江淮汽车与越南用户共创的《Ｂｅ Ｂｏｒｄｅｒｌｅｓｓ共赴无边界，ＪＡＣ ＤＡＹ ２０２３探索无止境》短视频故事，入选２０２３中国企业国际形象建设案例征集活动“国际传播创新类”优秀案例。
江淮汽车续力自身优势 展望未来
数据显示，２０２３年江淮汽车累计出口销量为１６．９６万辆，同比增长４７．９９％，其中２０２３年前三季度在“一带一路”共建国家交付１０．１万辆，同比增长７９％，出口比重占江淮汽车出口总量的８０％。截止目前，江淮汽车已累计出口近１４０万辆，足迹已遍布全球１３０多个国家和地区。
