小鹏汽车限时优惠5万元，新年价格战又要打响了？

日前，小鹏汽车官宣即日起到2月29日，小鹏P7i的入门版车型，优惠1万五千元，小鹏P7i的鹏翼性能版，限时优惠5万元。另外，小鹏官网显示，P7i 鹏翼性能版最快交付周期为4-6周，其余车型最快1周即可交付。

小鹏汽车此举可以看做价格战从2023到2024的一种延续，年初高幅以利润换销量的举措，可见今年汽车市场的竞争只会更加激烈。

另一边，小鹏因为处于发展的低谷期，P7尽管曾经是小鹏汽车的标志性畅销车型，但如今上市几年后，对于消费者的新鲜感降低，选择降价也是比较合理的选择。

当然，越来越多新势力和传统车企看中了20-30万的轿车市场，也是P7i需要降价博取关注的原因。不同于上市之初该细分市场一片蓝海，如今极越07，智界S7，小米SU7还有极氪007等对于小鹏P7来说都是威胁。

值得一提的是 ，尽管在这样多重的竞争压力下， 2023年小鹏P7还是累计卖出了45371辆，依然是小鹏汽车最畅销的产品。

事实上，除了小鹏，特斯拉进入新年以来也对Model 3和Model Y的后轮驱动版和长续航版进行了价格调整，降低了6500元至15500元不等。

趁着农历新年前的热销季节，其他新能源车企也接二连三推出限时优惠活动，包括理想汽车、领克、零跑、哪吒、欧拉等等。可以见得大家为了争取市场份额和销量，都不惜以价换量。

乘联会曾指出，2024年有望是汽车的销售大年，但也有研究指出，激烈的价格战并没有让新能源车企在2024年降低压力，反而有越来越激烈的趋势。虽然降价能换来短时的销量提升，但同时也会摊薄车企的利润，从2023年的财报来看，不少车企在同比销量增长的情况下，利润下跌显著就是最好的说明。