北京时间3月19日凌晨，奥迪Q6 e-tron在德国奥迪总部英戈尔施塔特全球首发亮相。它是一款纯电中型SUV，是奥迪基于PPE豪华纯电动平台打造的首款量产车型。
“随着这款车型的推出，奥迪将进入新的阶段。”奥迪汽车股份公司管理董事会主席高德诺（Gernot Dö llner）表示，该车实现了奥迪在高端电动出行领域的又一次技术飞跃。
不同于大众MEB平台的Q4 e-tron、Q5 e-tron，全新奥迪Q6 e-tron源自奥迪与保时捷合作开发的PPE纯电平台，标配800伏充电技术和270千瓦最大充电功率。在理想条件下，充电10分钟可增加255公里续航里程；充电约21分钟，电量可从10%提高至80%。在WLTP标准下，可实现625公里的续航里程。
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此外，随着全新奥迪Q6 e-tron首秀，其搭载的全新电子架构E³也首次亮相。E³全称为“端到端的电子架构（End-toEnd Electronic Architecture）”。架构开发工作的首要目标是搭建起面向未来的标准化框架。由5台高性能计算平台（High-Performance Computing Platform, HCP）组成，可以控制车辆所有功能，其中包括信息娱乐、驾驶以及不断革新的自动驾驶辅助系统。该架构将随奥迪Q6 e-tron首次亮相，适用于未来奥迪的多种车型。
奥迪相关负责人向《每日经济新闻》记者透露，全新奥迪Q6 e-tron将在今年的北京车展亮相。而随着中国的PPE高端电动汽车工厂（长春奥迪一汽新能源工厂）在今年年底竣工，全新奥迪Q6 e-tron将在该工厂实现国产，它将是奥迪在该工厂生产的首款车型。
据了解，此次全球首发的全新奥迪Q6 e-tron包括Q6 e-tron和SQ6 e-tron两个版本，目前已经在欧洲开启预定，有媒体报道称这两个版本的车型在欧洲市场的价格为74700欧元和93800欧元，约合人民币58.77万元和73.80万元，将于今年夏季开启交付。对上述价格，奥迪方面表示暂不回应。
“我们会为这款车制定一个有竞争力的市场价格。”高德诺对记者表示。
奥迪相关负责人表示，全新奥迪Q6 e-tron的推出，将弥补奥迪在SUV Q8和Q4之间的缺口。它将瞄准当前竞争激烈的豪华中级纯电SUV市场。
目前在这一细分市场中，有特斯拉Model Y、宝马iX3、奔驰EQC、蔚来ES6等车型。其中特斯拉 Model Y 2023年在欧洲市场的累计销量为254822辆，成为这一年欧洲最畅销的车型。在中国市场，Model Y也是中级纯电SUV市场的领跑者，今年2月其在华销量为22537辆。
而在当前中国市场激烈的价格竞争下，全新奥迪Q6 e-tron国产后将以怎样的价格参与竞争，是业内关注的问题。对此，高德诺仅表示，他关注到了当前中国市场的竞争态势，对奥迪在中国市场的未来表现充满信心。
“我们会在电动车领域投入更多产品。借助PPE平台，我们能够在不同细分市场推出高技术水平的量产车型，从而进一步扩展奥迪的电动化产品阵容。同时我们也会推出高效的燃油车。”高德诺表示，对于新一轮的竞争，奥迪已经准备好了。
每日经济新闻
