毫无疑问，作为当下非常重要的代步工具，汽车的数量不断增多。这其实也在意料之内，毕竟如今的汽车价格越来越便宜，加上很多车企为了扩大销量而不断降价，所以想要买一台家用车其实并不难。即便10万以内落地，也能买到一台各方面表现都符合需求的车型。当然，有的人认为汽车价格下降是因为产品力不行，一方面的确如此，但更多的是和品牌有关。比如，有的车甚至要加价才能提车，而有的优惠四五万，销量也不见得有多高。
而在买车的时候，大家肯定会比较谨慎，都希望能在成百上千辆车中挑一款最符合自己需求的车型。就像动力系统，有涡轮增压和自然吸气可以选择，但不管是什么车，绝大多数人都会选择购买一辆自动挡车型，毕竟相较于手动挡，自动挡更容易操作。不过即便如此，平时开车还是需要学一些驾驶技巧，尤其是当下，如果开车比较随意，那就很容易出现问题。因此这期我们就聊一下，自动挡别再傻傻地只挂“D档”了，学会这些挡位，既安全又省油，了解一下。
对于自动挡，很多车主开车的时候都比较随意，不管在哪种情况下都是挂一个D档，无非就是踩刹车和踩油门的区别。这显然并不合理，毕竟车上有很多档位，除了D档之外，还有P档、R档、S档、L档甚至是M档。各个档位都有特定的用途，而如果都掌握了用法，才能真正说会开自动挡车型。
首先，如果是在等红灯的时候，挂档的话也是有一定技巧的。倘若红灯时间较短只有十几秒，那很显然不用切换档位，直接挂D档踩刹车就可以。但如果红灯时间较长，还有30秒甚至1分钟，这个时候最好的方法就是挂N档拉手刹，切记不能挂P档。P档是长时间停车的时候才会使用，如果等红灯发生追尾，那变速箱可能直接就报废了。
接下来，如果是在上坡路段，可以将D档切换为S档，切换的时候不用踩刹车，也不用给油，直接切换就可以。挂在S档上，发动机能在一个较高的转速下保持一段时间，从而获得更强劲的动力。即便车的动力本身不强，而且满载甚至开空调，挂入S档之后，爬坡效率要比挂D档高不少。有的车还有专门的爬坡挡，也就是L档，有的话切换到L档，效果会更明显。
此外，下坡更要注意，大多数车主都是挂D档踩刹车。如果坡道较短，这样操作问题不会很大，但如果坡道较长，长时间踩刹车会导致刹车盘过热，导致刹车性能下降甚至刹车失灵，非常危险。有的车主开惯手动挡，甚至直接挂N档滑行，这显然是错误的。正确的做法是，如果是手自一体车型，可以挂入M档中的1档或2档。这个时候，就能通过发动机来制动，而不需要一直踩刹车，速度的快慢可以通过点刹来调整，既省油又安全。那么对于自动挡，你们平时是怎么挂挡的呢？
