汽车“大保养”要做哪些项目?哪些没必要做?很多车主弄错了

时间:2023-06-06来源:电动新能源车网作者:热度:

作为车主,能够养成良好的用车习惯,显然是非常重要的。比如冬天的时候,冷车启动时最好能先热车30秒左右再正常行驶。有的车主热车时间较长,原地热两三分钟,这显然不是很合理,热车时间过长容易导致发动机积碳,而且还比较费油。正确的操作是原地热车二三十秒,然后低速行驶一分钟左右,等机油温度上来后就可以正常行驶了。

此外,汽车保养也是非常重要的,不过保养不能太早也不能太晚,太早浪费钱,太晚的话容易损伤零部件。就比如更换一些油液,像机油、刹车油、转向助力液、变速箱油等,最好在特定的周期。尤其是机油,有的车主有拖延症,明明7000公里左右更换,结果一直拖到9000公里才换,对发动机肯定会有较大程度的损伤。而汽车保养有很多种,包括首保、二保以及大保养。那么,汽车“大保养”要做哪些项目?哪些没必要做?很多车主弄错了,了解一下。

对于汽车大保养,首先要了解时间或里程数。普通保养一般是半年做一次,而大保养的话,绝大多数车是在3年或6万公里做一次就。当然也不是固定的,而是要根据实际用车情况。比如,有的人用车较少,三年只开了两三万公里,那完全不用做大保养,可以稍微延长一点,但不能太久,因为零部件也会出现老化问题。而如果平时用车比较频繁,两年多开了6万公里,比如出租车或网约车,那保养的时候肯定要早一些。

那么,大保养究竟要做哪些项目呢?从名称就可以看出,大保养的费用肯定是比较高的,毕竟要换较多的配件和油液。首先,全车油液都要检查一遍,尤其是变速箱油、刹车油、防冻液、转向助力液这4种,绝大多数都需要更换了,没换的话会影响车的性能。

不仅如此,最好清理下发动机的积碳,更换下电瓶、火花塞或正时皮带。尤其是积碳,如果是涡轮增压车型,大保养的时候发动机积碳比较严重。虽然不用经常清理,但是车子开了6万公里后最好做一下,否则油耗会越来越高。而电瓶的更换也是很有必要的,毕竟现在的车配置非常丰富,会在一定程度上影响电瓶的使用寿命。

当然,汽车轮胎不一定要换,但一定要检查。如果磨损较严重,肯定要更换的。还有就是“三滤”,空调滤清器、燃油滤芯器和空气滤清器这三个配件非常重要,毕竟能过滤掉空气中的灰尘或汽油里的杂质,大保养的时候同样需要更换。

值得一提的是,大保养有一些不需要做的项目,很多车主不清楚。比如发动机舱清洗,空调系统清洗、保养,或者发动机内部清洗以及燃油系统的养护,甚至是刹车盘的保养等,这些基本没什么用。但4S店往往会推荐我们做,车主们一定要学会拒绝,否则就是浪费钱。对此,你们怎么看?

最新资讯
推荐资讯

网友跟帖

Copyright 2010-2023 http://www.trendz.com.cn 电动新能源车网 版权所有

任何单位或个人认为本站的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应及时向本站反馈,并提供相关权属证明及详细侵权情况说明,本站将会立即移除被控侵权内容。