时间:2024-07-12来源:电动新能源车网作者:热度:
据路透社报道,7月11日,德国能源公司E.ON和大众集团旗下子公司曼恩(MAN Truck & Bus)表示,双方计划从今年开始建立电动卡车泛欧充电网络。
图片来源: E.ON
根据欧洲现在的规划,到2040年,重型商用车的排放量将比2019年减少90%。然而,到目前为止,零排放的电动卡车在欧洲还很少见,而电动乘用汽车的占有率一直在稳步增长,不过增速开始放缓。
充电基础设施往往是企业决定是否购买电动卡车的决定性因素。E.ON和曼恩在德国西部埃森(Essen)举行的签约仪式上发表联合声明称,双方达成合作将使它们能够克服障碍。E.ON首席执行官Leonhard Birnbaum表示,“我们正在大力投资,以推动电动重型货物运输车辆基础设施的部署,并为可持续物流和绿色供应链提供便利。”
联合声明称,拟建跨国充电网络的第一个站点将于今年开启运营,到2025年底将有大约80个站点,未来将有170个站点,其中125个将设在德国,并正在奥地利、英国、丹麦、匈牙利、意大利、波兰和捷克建设更多站点。
起初,每个站点将配备400千瓦的充电桩,一辆普通电动卡车可在充电大约45分钟后续航300公里。随后,两家公司将安装可实现更快速充电的基础设施。不过,两家公司都没有透露各自对该项目的投资规模。
根据曼恩的计划,其将在今年晚些时候推出一款日均行驶里程可高达800公里的卡车。
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