

时间:2026-07-02来源:电动新能源车网作者:程雯热度:
2026年7月1日,慕尼黑上海电子展正式启幕。方正微电子以「SiC to System-从晶圆到电源」为主题,携SiC晶圆、分立器件、功率模块的全系车规及工规矩阵产品亮相,聚焦SiC 为AI智算、新能源汽车、光储充、AI机器人等多种应用场景提供解决方案。开展首日,众多行业伙伴到访洽谈,围绕国产SiC选型、系统方案优化及合作供货展开深度交流。

作为SiC IDM厂商,方正微电子拥有覆盖晶圆→器件→功率模块、从设计→制造→封装→检测的完整布局,拥有工规与车规全系SiC产品解决方案。我们不止向客户交付SiC芯片与模块,更深度结合各类终端系统实际工况做针对性调整,践行「SiC to System」理念,精准匹配下游系统厂商高压化、小型化、低损耗、降成本的需求。

从晶圆到电源系统端到端方案
1、 车载高压平台|新能源车全场景应用
800V整车平台正加速普及,该架构与SiC的高耐压、高效率特性高度适配,SiC在800V车型的应用占据主导地位。更高电压平台能够减小回路电流,精简线束规格、降低传输损耗,大幅提升整车系统功率密度与运行效率。从整车综合成本与性能维度来看,主驱控制器、OBC 车载充电、车载空调压缩机、主动悬架、DCDC转换器全链路配套SiC器件,既能有效降低热泵制冷制热、底盘姿态调节、高低压电能转换环节的能量损耗,又能同步优化续航里程、快充速度,缓解整车热管理压力;依托SiC高功率密度优势,各类电控部件可实现轻量化、小型化,实现性能与整车综合成本的双向平衡,契合整车高压平台集成升级的发展方向。




2、 新能源|光伏储能快充全覆盖
方正微电子依托自研的1200V、1500V、2300V高压SiC系列产品,凭借器件高耐压、低损耗核心优势,持续赋能光伏、储能、直流快充等全产业链升级。SiC在光伏逆变器领域落地节奏分化明显:微型逆变器成本适配性强,SiC渗透率领跑行业,有望率先实现全SiC规模化量产;组串式逆变器正快速导入SiC方案,加速替代传统Si基器件;集中式逆变器对高频、小型化需求较低,SiC渗透进程相对平缓。整体而言,SiC可有效缩小逆变器体积,降低设备运输与安装成本,助力光储充产业降本增效。
储能领域工况复杂、对双向电能变换效率与环境适配性要求极高,SiC器件可应用于储能PCS变流器核心功率单元,现已成为高端储能系统的优选方案。相比传统Si基器件,SiC可大幅降低双向充放电损耗,提升系统整体转换效率;同时器件具备毫秒级极速响应能力,可完美适配电网调频、虚拟电厂等智能电网调度场景。
在直流快充领域,350kW以上大功率液冷超快充的热管理压力严苛,SiC已成为刚需标配;伴随SiC器件成本稳步下行,120kW-250kW主流快充桩也在加速替换传统硅基器件,兼顾充电设备高效运行与整机小型化、轻量化升级。




3、 AI智算|数据中心高效供电升级
AI算力产业高速扩容,数据中心全年24小时不间断运行,对供电系统极致能效、高功率密度、低成本基建提出严苛要求,SiC已然成为算力供电升级的核心器件。依托超低开关损耗优势,SiC可有效提升电源整机转换效率,大幅削减机房整体耗电量,叠加SiC高频高压性能,加速了800V直流母线的普及,能够有效减小线缆截面积、降低母线传输损耗,大幅减少机房铜材投入。
从核心设备落地来看,固态变压器 SST 对高频、高压性能要求严苛,SiC是实现性能指标的刚需器件;800V HVDC高压直流配电、大功率UPS不间断电源同样全面导入SiC方案,双向变换损耗显著降低,设备体积与散热配套同步精简;后端AI服务器大功率电源持续迭代,800V转48V 拓扑逐步普及SIC,全链路推动算力供电系统朝着更高能效、更小体积、更低运维成本方向升级。




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