夏天的温度越来越高了,开车跑高速的时候连续跑了几个小时,有的车主朋友会赶紧跑到服务区,掀开引擎盖子散散热,生怕汽车爆炸了,其实这是完全没有必要的,大家都知道汽车的发动机有一个强制水冷散热的系统,汽车发动的时候这个系统就开始工作了,和电脑工作原理差不多,一开机里面的风扇就开始转起来了。

那有的人说了,我开车比较猛,属于那种激烈驾驶的人群是不是不太适用?其实那也不用担心,要知道发动机在出厂前都经过耐久性测试的,比我们狠得多了,那都是全负荷测试,要在转速6500转连续运行200个小时,在市区里开车就算你每个红绿灯都是地板油起步,也不可能一直保持6500转,在高速上面就算你的车子排量不大,顶多在3000-4000转足够了,高速上风阻更大,反而更容易给发动机散热。


所以只要车子的冷却系统正常,其实夏天是不用专门停下来散热的,那如果车子冷却系统有问题的话,你也跑不了几个小时,有可能几十分钟就抛锚了。变速箱的耐久性也是一样的,都是发动机6000-7000转来带动变速箱运转,每个档位要六个小时的测试,一天最多也就测试4个挡位。我们在日常用车过程中很少会达到这个程度。
