未来新能源汽车取代燃油车乃是大势所趋，但是现在燃油车依然是有着生存空间，有燃油车就对汽油有需求，众所周知，国内油价开始下调，从９元时代开始降回７元时代，这让很多车主振奋不已，对于汽车驾驶重新燃起了希望，把车开到加油站加油。但是加油也有许多技巧和学问，比如什么时段去加油最划算，汽油标号不同应该怎么处理，自己油箱中的汽油在什么液位加油最合适。那么有这样一个问题，相信很多车主应该都经历过这样的一个尴尬的情况， 车开在路上油箱见底了没油了，这时候要去加油站加油就产生了一个问题，汽车油灯亮了还能开多远？
汽车油灯亮了还能跑多远，首先我们要知道当油箱里还有多少汽油才会亮油灯。相信很多车主都清楚，油液检测是通过液位传感器，也就是类浮球液位计。通过对汽油的浮力检测大致的油液，然后就传到行车电脑仪表盘上。当油箱内汽油快见底，传感器达到油箱底部的时候很难测出液位，于是就会亮起油灯报警，提示车主应该加油了，此时油箱里还有一些汽油，那么汽车油灯亮了，还能驾驶多远？老司机亲身经历告诉你，知道很有用！
据老司机的亲身经历表示，因为在高速上连续找四个加油站都因为整改装修的原因，不能加油，然后油灯就亮了，此时距离下一个服务区还有４２公里。这位司机赶紧开了过去，但是这个服务区却只能休息而不能加油，只能又开了１５公里到最近的高速出口下去，此时的油表指针已经到了最后，随时可能熄火，而最近的加油站还有很远，开了几公里终于熄火，只能叫拖车处理。
汽车油箱空了会对汽车造成很大的损害，并且带来许多隐患。之前网络上也流传了许多说法，说油箱见底会对发动机产生很大的伤害。关于这一点可以肯定的是，这是在胡编乱造引起恐慌，油箱见底会带来损害没错，但是损害的不是发动机而是燃油泵，燃油泵是通过汽油冷却，汽油燃尽损伤的就是燃油泵。
虽然不同的车型的油箱设计会有一些区别，但是还是存在一些共同点。每一款车的油箱设计都是按照车辆的实际油耗＊５００公里来设计。要是车辆无故障处于正常情况下，当汽车仪表盘上的油灯亮了，此时油箱里还剩的燃油还剩大概十分之一左右，也就是说汽车还能跑大概５０公里左右，这个数值很根据车主的开车习惯而增加或者减少。知道这个很有用，在高速上突然没油这是一件非常尴尬的事情，弄不好最后还会亏好几百。
所以车主注意通常高速每隔５０公里左右就会设置一个加油站，这样设计也是为了能够最大限度保障车主不会因为燃油耗尽而熄火。所以车主要是在高速上行驶油灯亮了，一定要赶去最近的加油站加油，不要耽误。
